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超级高铁Hyperloop One建成测试轨道 研究在美开通路线
来源:第一财经热线   更新时间:2017-04-10 16:22:37

Hyperloop One去年5月份在内华达对推进系统进行首次测试

凤凰科技讯 据《财富》杂志北京时间4月10日报道,超级高铁公司Hyperloop One近日宣布,已在内华达州建成一条超级高铁的测试轨道,同时展示了全美11条潜在的超级高铁路线。Hyperloop One目前正在积极推进其所谓的“美国愿景”(Vision for America)。

超级高铁是特斯拉和SpaceX创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)最早在2013年提出的一个概念,有可能会对未来交通运输系统带来彻底变革,目前有三家创业公司正在努力实现马斯克的梦想,而Hyperloop One则是距离这一梦想最近的。

Hyperloop One将内华达州的这条测试轨道称为“DevLoop”,但它其实并不是环路,而是一条500米长的直线。重要的是,这是一条与实物大小相同的轨道,而且由于空间足够大,可以运送真正的乘客,这与一些大学团队在最近的SpaceX Hyperloop超级高铁大赛中提出的版本形成鲜明对比。

Hyperloop One宣称,新测试轨道原来的空地如今“可以争夺未来的国家历史遗址的称号了”。更为具体地说,Hyperloop One可以利用这条新轨道来实现去年测试过的磁悬浮技术。磁悬浮可能是超级高铁上面最轻松的部分,而超级高铁将在近乎真空的条件下高速行进,努力摆脱阻力的影响。

上周,Hyperloop One还在华盛顿特区的一次活动上展示了11条潜在的超级高铁路线。这其中包括拉斯维加斯到里诺的路线,芝加哥到哥伦布的路线,以及丹佛到博尔德的路线,行驶时间分别为42分钟、29分钟和5分钟。其他的路线还包括纽约到华盛顿、波特兰到西雅图、哥伦布到匹兹堡、堪萨斯城到密苏里州哥伦比亚市、达拉斯到奥斯汀、迈阿密到奥兰多,以及洛杉矶到圣迭戈。

Hyperloop One认为,这种线路安排会带来巨大的经济影响,比如制造商会将厂房搬迁至用地价格更便宜的城市,让工人们生活在距离城市中心更远的地方,这样一来,他们就不会再因交通堵塞而每天在通勤路上耽搁数小时。

令人感兴趣的是,Hyperloop One这次特别强调了通勤时间,反而将货运放在次要位置。虽然通勤与货运这两种功能都面临着挑战,但Hyperloop One高管此前表示,货运是该公司最主要的业务重点。

不过,亚音速货运可能不会激发公众的想象力,因此Hyperloop One需要将超级高铁应用于更广泛的领域,才能让它提出的这些项目变为现实。尽管Hyperloop One目前资金十分充裕,但在建立超级高铁路线时,仍需要物流部门的配合以及公共资金的支持。考虑到城市和地区在为现有基础设施建设融资时所面临的诸多挑战,这可能是将这些愿景变为现实的最大障碍。

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